学霸的军工科研系统 第61节（2 / 4）
工厂这种地方有点像是部队，工人和战士一样，未必有多高的文化水平，但有自己内部的一套鄙视链。
好在钟世宏学焊接出身，最后靠着几手绝活才逐渐让整个厂子对他心服口服。
但他看着常浩南这个白白净净的样子，大概不像是会车铣磨镗、锻造电焊这些手艺活的。
“那钟部长的意思是……”
“我想，在生产制造这方面，不如由您牵头直接成立一个攻关小组，由您担任组长，小常同志来担任副组长，我跟阎总工作为小组成员，直接归小常同志指挥！”
“这……”
饶是常浩南也被这个提议惊到了。
他确实是想要在管理能力方面有所突破，但这次的突破似乎有点太大了。
从管林示宽那一个小组的6个人，直接一步跨越到管着606所和410厂？
虽然只是暂时的。
“我觉得这个办法值得一试。”
没想到旁边的阎忠诚也点了点头：“常浩南同志在分离流动的数值模拟方面造诣很深，这方面的东西我已经扔开十来年，正好也想要捡一捡。”
“我……”
听到二人的表态之后，杨奉畑自然是相当高兴，甚至没有再去问问常浩南本人的意见，而是走过来直接拍了拍他的肩膀：
“那我的这两个老伙计，接下来可就全都归你指挥了！”
第91章 理论水平精进（二合一）
或许是得益于刚刚重生时的那次尝试，也或许是得益于管理能力已经从一片空白的lv0进步到了lv1。
总之随后攻关小组的组建，以及向606所和410厂分配任务的流程要比常浩南自己的想象顺利很多。
毕竟能在这些地方工作的工程师，能力和经验都是经过考验的，比当初带着周书万和张漫两个本科生那是轻松多了。
在介绍计算方法和实验内容的时候也基本上是一点就通。
所以当天晚上，负责第一部 分动叶上端部前掠及下端部正弯技术研究的小组就已经开始工作了。
在分配完最后一部分任务之后，常浩南总算拖着疲惫的身子离开临时分配给他的办公室，准备回自己在601所的住处休息一下。
从01号原型机发生事故那天一直到现在，他就没睡过一个囫囵觉了。
留给他要解决的问题还有不少，很多部分即便有着系统的帮助也并不简单，哪怕已经把实验部分剥离了出去，仅仅是数值模拟部分就花掉了他50点积分。
主要的限制自然还是这个年代的计算机水平。
他给出的各个方案所涉及的流场复杂程度不同，掠动叶分别有不同掠高以及掠角的改型，弯动叶也分别有不同弯高和弯角的改型，在没经过系统的优化之前，每个叶片自动生成的网格数量都在90万个左右。
别说1996年，哪怕放在2006年也绝对是一个能让人听到之后直接血压拉满的数字。
并且这件事情的压力要比之前对机翼的设计改进更大。
在04号原型机改装新机翼的过程中，01和03两架原型机仍然处在马不停蹄的试飞工作中，只是需要对试验科目进行一定的调整。
但发动机作为飞机的心脏，出了上次那么大的事故，甚至几乎导致01号原型机彻底损失，在问题得到解决之前，试飞工作显然是不可能继续下去的。 ↑返回顶部↑
好在钟世宏学焊接出身，最后靠着几手绝活才逐渐让整个厂子对他心服口服。
但他看着常浩南这个白白净净的样子，大概不像是会车铣磨镗、锻造电焊这些手艺活的。
“那钟部长的意思是……”
“我想，在生产制造这方面，不如由您牵头直接成立一个攻关小组，由您担任组长，小常同志来担任副组长，我跟阎总工作为小组成员，直接归小常同志指挥！”
“这……”
饶是常浩南也被这个提议惊到了。
他确实是想要在管理能力方面有所突破，但这次的突破似乎有点太大了。
从管林示宽那一个小组的6个人，直接一步跨越到管着606所和410厂？
虽然只是暂时的。
“我觉得这个办法值得一试。”
没想到旁边的阎忠诚也点了点头：“常浩南同志在分离流动的数值模拟方面造诣很深，这方面的东西我已经扔开十来年，正好也想要捡一捡。”
“我……”
听到二人的表态之后，杨奉畑自然是相当高兴，甚至没有再去问问常浩南本人的意见，而是走过来直接拍了拍他的肩膀：
“那我的这两个老伙计，接下来可就全都归你指挥了！”
第91章 理论水平精进（二合一）
或许是得益于刚刚重生时的那次尝试，也或许是得益于管理能力已经从一片空白的lv0进步到了lv1。
总之随后攻关小组的组建，以及向606所和410厂分配任务的流程要比常浩南自己的想象顺利很多。
毕竟能在这些地方工作的工程师，能力和经验都是经过考验的，比当初带着周书万和张漫两个本科生那是轻松多了。
在介绍计算方法和实验内容的时候也基本上是一点就通。
所以当天晚上，负责第一部 分动叶上端部前掠及下端部正弯技术研究的小组就已经开始工作了。
在分配完最后一部分任务之后，常浩南总算拖着疲惫的身子离开临时分配给他的办公室，准备回自己在601所的住处休息一下。
从01号原型机发生事故那天一直到现在，他就没睡过一个囫囵觉了。
留给他要解决的问题还有不少，很多部分即便有着系统的帮助也并不简单，哪怕已经把实验部分剥离了出去，仅仅是数值模拟部分就花掉了他50点积分。
主要的限制自然还是这个年代的计算机水平。
他给出的各个方案所涉及的流场复杂程度不同，掠动叶分别有不同掠高以及掠角的改型，弯动叶也分别有不同弯高和弯角的改型，在没经过系统的优化之前，每个叶片自动生成的网格数量都在90万个左右。
别说1996年，哪怕放在2006年也绝对是一个能让人听到之后直接血压拉满的数字。
并且这件事情的压力要比之前对机翼的设计改进更大。
在04号原型机改装新机翼的过程中，01和03两架原型机仍然处在马不停蹄的试飞工作中，只是需要对试验科目进行一定的调整。
但发动机作为飞机的心脏，出了上次那么大的事故，甚至几乎导致01号原型机彻底损失，在问题得到解决之前，试飞工作显然是不可能继续下去的。 ↑返回顶部↑