学霸的军工科研系统 第104节(3 / 4)

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  另一方面,拿国外设计和进口零部件洗成国产的事情也确实不少,很多时候都是产品在用户手里出了问题,或者被制裁之后突然没了零部件供应才被戳穿。
  由不得甲方不担心。
  “那这样的话,不知道有没有在涡喷14核心机的基础上,设计一种轻型舰用燃气轮机的可能性?”林青终于问出了自己最想知道的问题。
  “航改燃啊……”
  聊到这里,常浩南终于恍然大悟,怪不得船舶研究所的人会对航空发动机感兴趣:
  “从技术上讲,以涡喷14的性能数据,改成一款13兆瓦左右的动力燃机应该是没有问题的,只是……不知道能否透露一下你们的具体用途?”
  常浩南对于海军装备的了解主要是出于兴趣,在他的印象里,在两艘052型驱逐舰之后,海军似乎直到新世纪后才动工下一艘使用燃气轮机的舰艇。
  林青犹豫了一下。
  双方毕竟不属于同一个系统。
  不过考虑到对方的保密级别应该也足够,而且如果真要采用涡喷14航改燃方案的话,以后恐怕有的是合作机会,所以还是如实开口道:
  “我们目前在为海军新一代主战舰艇选择动力,装舰目标是一艘4000吨级的护卫舰。”
  说完之后,或许是担心这一种型号舰艇的分量不够,他又在后面画了个饼:
  “如果性能符合要求的话,那么未来更大吨位的驱逐舰可能也会采用同款动力。”
  “13兆瓦的燃机用在驱逐舰上肯定是不够的,6000吨恐怕都得堆4台主机上去。”常浩南笑着回答道:
  “不过4000吨级的护卫舰,使用燃气轮机的话,那跟美国人的佩里级应该差不多?”
  以他过去丰富的画饼和吃饼经验,自然能看出什么驱逐舰也装备同款动力是一张大饼。
  但没关系。
  4000吨级的护卫舰所指的显然是054/054a。
  虽然他并不太清楚海军装备研制过程中的弯弯绕绕,但根据对方的意思来判断,这个燃气轮机方案应该是首选,只不过前世在这个时候并没有一种靠谱的燃机型号,所以才换成了柴油机动力方案。
  而这个型号到他重生之前已经建造了超过40艘,所以哪怕只装这一个型号,在数量方面也绝对没有问题。
  被戳穿了的林青也不尴尬,非常干脆地点了点头:
  “没错,总体思路和佩里类似,一种相对低成本、可以快速建造的通用护卫舰。”
  “不过我们可能会选择比佩里级更大的长宽比,付出一些舰体空间的代价换取更高的航速。”
  “那这样的话,问题应该不大。”
  常浩南简单回忆了一下佩里级的大体数据,然后非常笃定地回答道:
  “佩里级排水量4100吨,装两台低功率版的lm2500,总共30兆瓦,我们两台燃机也能达到大致26兆瓦,搭配两台柴油发电辅机,动力也够用。”
  林青的眼神中闪过一丝兴奋的光芒。
  面前的这个年轻人虽然看上去也有点大包大揽的意思,但毕竟涡喷14已经在会场里面摆着,再加上他对于船用动力好像也有那么点理解,所以还真就给了他一种莫名的靠谱感。
  “既然如此,不知道贵方是否有进行航改燃的计划?”
  “或者也可以由我们向船舶重工总公司提出申请,做一次公开招标,现在国内应该就你们有这个技术水平。” ↑返回顶部↑

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