学霸的军工科研系统 第249节（3 / 4）
“为什么不能？”
克里莫夫回过头，带着一脸决绝的表情看向克拉夫琴科，
“实际上，之前华夏去塔什干考察伊尔76生产线的时候，华夏方面和我们的一位代表私下接触过，表露过想要参照苏27的形式，在他们国内生产图204系列客机的意愿。”
“对方提出的要求包括全套的技术产权转移，还有按照华夏标准对飞机进行改进，所以公司方面本来还在犹豫……”
“不是伱等等……”
听到这里的克拉夫琴科已经懵了：
“在商用飞机这一块，我们不是合作伙伴么，我怎么完全不知道还有这回事情？”
“另外，你们把客机生产线弄到华夏去，那我们公司在下诺夫哥罗德的工厂怎么办？”
“还有，要是连设计标准都按照华夏的要求修改，你这飞机还能叫图204么，岂不是彻底卖给他们了？”
面对这样的一键三连，克里莫夫自知理亏，也不太好回答，因此直接跳过了第一个问题。
“咳咳……我们家乡有句俗语，叫做既然已经决定卖*，就要享受这个过程。”
“现在我们公司眼瞅着就要破产了，卖几个飞机型号而已，相信就算图波列夫同志还活着，也不会有什么意见的……”
“你们米格也不要急，首先以华夏的航空工业水平，不可能马上就实现完全国产，最多先把总装工序弄过去，你们至少在未来十年内都可以继续生产零部件和子系统，也不是没有出路。”
“再说了，只要型号的销路被打开，国内市场总归还是要采购的，到时候还不是得在下诺夫哥罗德生产？不管怎么说，首先都得先活下去啊……”
克里莫夫一番巧舌如簧，只可惜他不认识华夏的存在主义大师阎百川先生，否则非得再来一句“存在就是一切，一切为了存在”。
克拉夫琴科张了张嘴。
他下意识想要反驳对方的说法，但却发现无从说起。
在大脑里简单过了一遍克里莫夫的逻辑线之后，甚至还感觉有点道理。
于是克拉夫琴科花了几秒钟时间就完成了自我开脱。
“我懂了，你说得对。”
第324章 图334客机和霹雳12空空导弹
尽管说服自己接纳了对方的思路，但克拉夫琴科很快想到了另外一个问题：
“还有一件事，图204的起飞重量可是有100吨，完全不在他们这个协议规定的范围里面……”
不过对于思维缜密的克里莫夫而言，这种事情自然早就考虑过了。
“图204是他们的要求，我们当然也有我们的条件啊……”
他带着一脸恨铁不成钢的表情回答道，
“可以把图334的总体设计略微缩小一点，然后捆绑在一起进行谈判，反正华夏那边也不可能一步到位直接上100吨级的干线客机，有一种低两个级别的飞机练手，他们想必也不会拒绝。”
图334是一种起飞重量45吨，座位数95-110级别的大型支线客机，相比于像emb145还有crj200这样的传统支线飞机，最大的优势在于使用了和干线飞机同样标准的客舱，因此舒适性相比竞品要优秀得多。
由于和图204/伊尔96使用了相同一系列的驾驶舱配置，所以操控便利性和玻璃化程度都还不错。
当然，一并继承的还有三人制机组。 ↑返回顶部↑
克里莫夫回过头，带着一脸决绝的表情看向克拉夫琴科，
“实际上，之前华夏去塔什干考察伊尔76生产线的时候，华夏方面和我们的一位代表私下接触过，表露过想要参照苏27的形式，在他们国内生产图204系列客机的意愿。”
“对方提出的要求包括全套的技术产权转移，还有按照华夏标准对飞机进行改进，所以公司方面本来还在犹豫……”
“不是伱等等……”
听到这里的克拉夫琴科已经懵了：
“在商用飞机这一块，我们不是合作伙伴么，我怎么完全不知道还有这回事情？”
“另外，你们把客机生产线弄到华夏去，那我们公司在下诺夫哥罗德的工厂怎么办？”
“还有，要是连设计标准都按照华夏的要求修改，你这飞机还能叫图204么，岂不是彻底卖给他们了？”
面对这样的一键三连，克里莫夫自知理亏，也不太好回答，因此直接跳过了第一个问题。
“咳咳……我们家乡有句俗语，叫做既然已经决定卖*，就要享受这个过程。”
“现在我们公司眼瞅着就要破产了，卖几个飞机型号而已，相信就算图波列夫同志还活着，也不会有什么意见的……”
“你们米格也不要急，首先以华夏的航空工业水平，不可能马上就实现完全国产，最多先把总装工序弄过去，你们至少在未来十年内都可以继续生产零部件和子系统，也不是没有出路。”
“再说了，只要型号的销路被打开，国内市场总归还是要采购的，到时候还不是得在下诺夫哥罗德生产？不管怎么说，首先都得先活下去啊……”
克里莫夫一番巧舌如簧，只可惜他不认识华夏的存在主义大师阎百川先生，否则非得再来一句“存在就是一切，一切为了存在”。
克拉夫琴科张了张嘴。
他下意识想要反驳对方的说法，但却发现无从说起。
在大脑里简单过了一遍克里莫夫的逻辑线之后，甚至还感觉有点道理。
于是克拉夫琴科花了几秒钟时间就完成了自我开脱。
“我懂了，你说得对。”
第324章 图334客机和霹雳12空空导弹
尽管说服自己接纳了对方的思路，但克拉夫琴科很快想到了另外一个问题：
“还有一件事，图204的起飞重量可是有100吨，完全不在他们这个协议规定的范围里面……”
不过对于思维缜密的克里莫夫而言，这种事情自然早就考虑过了。
“图204是他们的要求，我们当然也有我们的条件啊……”
他带着一脸恨铁不成钢的表情回答道，
“可以把图334的总体设计略微缩小一点，然后捆绑在一起进行谈判，反正华夏那边也不可能一步到位直接上100吨级的干线客机，有一种低两个级别的飞机练手，他们想必也不会拒绝。”
图334是一种起飞重量45吨，座位数95-110级别的大型支线客机，相比于像emb145还有crj200这样的传统支线飞机，最大的优势在于使用了和干线飞机同样标准的客舱，因此舒适性相比竞品要优秀得多。
由于和图204/伊尔96使用了相同一系列的驾驶舱配置，所以操控便利性和玻璃化程度都还不错。
当然，一并继承的还有三人制机组。 ↑返回顶部↑