学霸的军工科研系统 第309节(1 / 4)

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  “我们目前所使用的设计理论,是基于定常和部分考虑粘性影响的两个假设提出的s1/s2流面准三维分析设计理论,将压气机的三维流动求解问题转化为反复迭代的两个二维流动问题。该理论将压气机通道中叶根到叶尖的流动简化为在某一s2流面上的流动,同时将叶片间的流动简化为在某一s1流面上的流动,并通过两类流场之间的相互迭代,得出整个三维流场解。到目前为止,这也是欧美发达国家所应用的主流设计方法。”
  “本来,这也应该就是我们所能使用的最先进理论了。”
  常浩南露出一个微笑,轻轻敲了敲面前的讲台面:
  “但是我的运气不错,几个月之前,我偶然间发现了一种全新的非线性偏微分方程组降维方法。”
  原本凝重的气氛突然变得轻松了不少,下面发出了一阵轻笑声。
  大家都心知肚明,这种事情,当然不完全是靠运气就能做到的。
  只不过常浩南愿意这样谦虚,自然也不可能有人点破。
  “这种数值求解偏微分方程的新方法,结合同样是我最近带头开发的多物理场仿真建模软件,特别是全新的网格生成技术,就给我们提供了一种全新的可能。”
  幕布上面缓缓显示出了torch multiphysics的软件界面。
  “在设计体系中引入完整的粘性模拟计算,并可根据计算结果对流场结构进行分析与评估,及时提出改进措施。该方法不仅能较为精确地保证设计出的压气机具有较高的效率和较宽的喘振裕度,还可减少各设计阶段的迭代次数,降低研究过程中对研究性试验部件的依赖,甚至可以直接进入全台压气机试验。”
  “按照过去几种方法的规律,我把这种理论命名为——全三维设计与流动分析!”
  第395章 统一思想,集中力量
  当常浩南说到这里的时候,他故意停顿了一下。
  显然,并不是所有人都能马上从理论的高度接受这个概念。
  不过他也早就想到了这一点。
  “刚才刘永全同志做过的报告,讲到了压气机弯掠叶珊的造型设计方法,我这里也恰好有一个算例。”
  常浩南放出了下一张ppt,上面是一个形制极其复杂的大展弦比叶片。
  “各位可以跟我一起,同步体验一下这个‘超高负荷吸附式弯掠联合前缘边条叶片’的设计过程。”
  这个名字直接把不少人给逗笑了。
  众所周知,名字越长,实力越强。
  不过90年代末这时候,国内的风气还没被欧美带坏,这种带着一连串形容词的名字尚不太多见。
  而一些敏锐的人会发现,常浩南还把叶片前面的几个形容词分别用不同颜色标注了出来,似乎还是有意要强调这一点。
  果然,他紧接着解释道:
  “注意我们这个叶片在设计过程中需要同时考虑,并且相互之间还会产生影响的几个要素。”
  “高负荷,意味着单级升压比高,叶形本身的效率必须足够;吸附式,说明应用了控制叶片附面层分离的多缝吸附式叶型;弯掠联合,表明同时应用了弯掠设计,叶片是一个三维空间内的非对称复杂形状;最后的前缘边条,意思是我们还考虑了端壁效应对压气机叶片效率产生的不利影响,并且希望能尽可能减小这一影响。”
  刚刚的笑容不见了。
  搞设计,限制因素越多,显然难度越大。
  而这个“超高负荷吸附式弯掠联合前缘边条叶片”显然是buff拉满的那种类型。
  一般遇到这种情况,都是分别对这几个设计要素进行优化,最后组合起来再上台架进行实机测试,一点点微调参数。
  这种要在纸面设计阶段就同时考虑的,绝对属于以前不敢想的玩法。 ↑返回顶部↑

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