学霸的军工科研系统 第378节(3 / 4)

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  说到这里,他伸出两根手指,轻轻敲了敲面前的桌面,以示强调:
  “哪怕歼轰7和歼10歼11都是国家重点项目,可以集中力量搞攻关,这中间耽误了多少事你也应该清楚,所以,人无远虑,必有近忧,马上就要进入新世纪了,咱们的思路也得跟上时代啊……”
  常浩南的话,在航空工业系统,尤其是搞航空发动机的这些单位里面,还是有些分量的。
  因此,虽然张振华心里还是觉得有些将信将疑,但总归没有出言反驳:
  “那常总,我回去以后就把您的态度报给公司,让他们想办法和罗罗那边洽谈?”
  “可以。”
  常浩南点点头,不过很快又叫住已经把小本本揣好准备离开的张振华:
  “不过,有两个事情必须得保证。”
  “一是必须要有完整的技术转让,这种小型涡轮机的硬性技术壁垒不算高,应该不难谈下来。”
  “二是拿回来之后,我们得有权按照自己的标准和需求对产品进行改进,不能受制于外人。”
  张振华闻言几乎下意识站直立正:
  “明白!”
  第484章 跟罗罗谈判!你们英国人也有今天?
  常浩南的回复,对于始终想着能把镐京航发集团打造成对外交流窗口的任炳达来说,毫无疑问是一针强心剂。
  也让这几天来一直有些提心吊胆的他总算松了口气。
  他几乎是用最快的速度,写了一份关于西罗公司未来发展走向的报告书,递交到了镐发集团总经理尹兴建手中。
  后者把手里的报告来回看了两遍。
  虽然只有区区五页纸,但捏在手里,却让他感觉不下千钧。
  “老任呐……”
  尹兴建把报告放到办公桌上,迟疑半晌之后才总算开了口:
  “你的想法确实是好的,但现在既没有上级的指示,也没有确定的装机对象,贸然从国外引进一种新型发动机,中间万一出现问题,这个责任……你我恐怕很难负得起啊……”
  显然,作为大领导,尹兴建首先考虑的还是求稳。
  尤其他已经听到了一些风声。
  五大军工总公司可能要在最近几年内进行重组。
  尽管目前还不知道具体情况,但作为老油条,他清楚在这种关键时刻,能做出成绩当然是好事,但更要保证的一点是不能犯错。
  “而且,咱们集团本来就小家小业,涡扇9的国产化进度虽然快,但毕竟还没投产,手里就只有涡喷8这么一个正经型号,航改燃的涡喷8g也受到盛京那边涡喷14航改燃的冲击卖不出去,很难给你凑齐足够的经费啊……”
  尹兴建说的倒也确实是实情,。
  涡喷8就是轰6的发动机,但海空军每年根本买不了几架,轰6又不像b52一样每台飞机能装8个发动机,所以整个镐发集团就是突出一個穷。
  如果没有涡扇9的项目拨款,那这两年连发工资都是个难事。
  “尹总,这个报告,其实是我托张振华部长问过涡扇10项目的常浩南常总之后,参考了他的意见总结出来的。” ↑返回顶部↑

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