学霸的军工科研系统 第480节（1 / 4）
而深层次的、连王希博自己都不完全清楚的原因则是，常浩南这段时间需要有华夏方面的人在法国。
一是把情况实时传递回国，也好让他随时做好应对的准备。
二来，一旦那两架原型机在测试过程中发生故障，有个自己人在场，也好第一时间撇清关系，把黑锅结结实实地扣在nsk集团头上。
因此，在完成资料交接仪式过后，王希博便把自己带着的一众人马分成两队，一队去考察nh90的航电设计情况，另一队则负责把传动系统的设计给欧直集团的技术人员讲明白。
皮埃尔本来还想着是否应该安排一次晚宴，来体现他们老欧洲人的调性，省得给髪兰西丢脸，但看到华夏同行们如此急着投入工作，也就把这事搁到一边去了。
毕竟，他自己也很急。
那两架nh90原型机目前都处在停飞状态，设计团队又以强硬的姿态修改了跟几个伙伴国家之间的合作方案，目前面临的压力着实不小。
好在，资料都是数字化，而且提前就整理好的，这让两边都省去了很多非技术层面的麻烦。
“华夏的同行诚意很足啊……”
皮埃尔盯着眼前的电脑屏幕，心中暗叹道：
“看看这规规整整的分类，完全是在替我们的效率着想，上午交接资料，当天下午竟然就能开工……”
他当然不会知道，这是因为常浩南害怕他们法国人的效率太低，进而影响到自己的计划，只当是华夏那边的示好举动。
……
作为专业人员，他的团队只用了大概一星期时间就基本看完了总体设计方案，并发现华夏提供的设计跟自己老方案之间有着相当巨大的区别。
“原来是通过这里的设计实现两种不同性能发动机之间的兼容……”
“还有到尾桨的传动这部分，功率分流合理了不少，传动损失恐怕还能低个5%……”
“这么狭窄的优化区间，竟然真能让他们找到最佳设计点？”
“看来华夏那边在多目标优化领域的人才储备很丰富啊……”
“……”
当然，就像一个人刚刚看到一道复杂习题的答案一样，虽然是能看懂，但要真正理解以至于融会贯通为自己所用，还需要一定时间，乃至旁人的引导才行。
“王先生，我看这个设计方案里面，有一些性能标定比较奇怪的零部件……”
在最初的震惊过后，皮埃尔很快发现了几处让强迫症比较难受的部分。
不仅是精神暴击的问题，而且大量此前没有用过的零部件标号，意味着他们在进入量产之前可能要重新寻求一批供应商。
“这也是没办法的事情，你们计划选用的那两种发动机性能特征差别很大，能找到现在这样的优化点都已经非常困难了，尤其是您刚刚提到的主减速器的轴承组这部分，稍微偏差一点，都留不出足够的安全余量了。”
王希博的回答毫无破绽，因为他自己也是这么认为的。
“好吧，那就只好让市场部那边再去跟供应商对接一下了……”
听到王希博这么说，皮埃尔也只能认了。
能解决，总比不能解决要好。
实在不行，甚至可以考虑找轴承企业专门定制一批产品。
只是那样的话，供货周期恐怕就要非常长了。 ↑返回顶部↑
一是把情况实时传递回国，也好让他随时做好应对的准备。
二来，一旦那两架原型机在测试过程中发生故障，有个自己人在场，也好第一时间撇清关系，把黑锅结结实实地扣在nsk集团头上。
因此，在完成资料交接仪式过后，王希博便把自己带着的一众人马分成两队，一队去考察nh90的航电设计情况，另一队则负责把传动系统的设计给欧直集团的技术人员讲明白。
皮埃尔本来还想着是否应该安排一次晚宴，来体现他们老欧洲人的调性，省得给髪兰西丢脸，但看到华夏同行们如此急着投入工作，也就把这事搁到一边去了。
毕竟，他自己也很急。
那两架nh90原型机目前都处在停飞状态，设计团队又以强硬的姿态修改了跟几个伙伴国家之间的合作方案，目前面临的压力着实不小。
好在，资料都是数字化，而且提前就整理好的，这让两边都省去了很多非技术层面的麻烦。
“华夏的同行诚意很足啊……”
皮埃尔盯着眼前的电脑屏幕，心中暗叹道：
“看看这规规整整的分类，完全是在替我们的效率着想，上午交接资料，当天下午竟然就能开工……”
他当然不会知道，这是因为常浩南害怕他们法国人的效率太低，进而影响到自己的计划，只当是华夏那边的示好举动。
……
作为专业人员，他的团队只用了大概一星期时间就基本看完了总体设计方案，并发现华夏提供的设计跟自己老方案之间有着相当巨大的区别。
“原来是通过这里的设计实现两种不同性能发动机之间的兼容……”
“还有到尾桨的传动这部分，功率分流合理了不少，传动损失恐怕还能低个5%……”
“这么狭窄的优化区间，竟然真能让他们找到最佳设计点？”
“看来华夏那边在多目标优化领域的人才储备很丰富啊……”
“……”
当然，就像一个人刚刚看到一道复杂习题的答案一样，虽然是能看懂，但要真正理解以至于融会贯通为自己所用，还需要一定时间，乃至旁人的引导才行。
“王先生，我看这个设计方案里面，有一些性能标定比较奇怪的零部件……”
在最初的震惊过后，皮埃尔很快发现了几处让强迫症比较难受的部分。
不仅是精神暴击的问题，而且大量此前没有用过的零部件标号，意味着他们在进入量产之前可能要重新寻求一批供应商。
“这也是没办法的事情，你们计划选用的那两种发动机性能特征差别很大，能找到现在这样的优化点都已经非常困难了，尤其是您刚刚提到的主减速器的轴承组这部分，稍微偏差一点，都留不出足够的安全余量了。”
王希博的回答毫无破绽，因为他自己也是这么认为的。
“好吧，那就只好让市场部那边再去跟供应商对接一下了……”
听到王希博这么说，皮埃尔也只能认了。
能解决，总比不能解决要好。
实在不行，甚至可以考虑找轴承企业专门定制一批产品。
只是那样的话，供货周期恐怕就要非常长了。 ↑返回顶部↑