学霸的军工科研系统 第492节（2 / 4）
就导致这个年月，乃至未来十几年内，日本制造业在国际市场上本来都应该处在强势阶段。
在原来的时间线上，这种情况一直持续到大概二十年后，华夏制造业逐渐崛起，开始挤占日韩的生存空间。
然而如今，大规模造假的事情被常浩南设计提前戳破，并且造成了非常集中的影响，很多日本品牌本来就还没能完全摆脱过去质量低劣的形象，就重新被打回了原型。
这就直接留出了一個巨大，甚至还处在蓝海阶段的市场。
可以说，只要是个有工业能力，且成本相对较低的国家，都能从中分得一杯羹。
这也是常浩南乐于见得的事情。
一方面，以华夏目前的总体工业水平来说，除了一部分重点领域以外，确实还做不到完全填充日本人留下来的市场空缺。
在这种情况下，自然是能把水搅混最好。
否则再怎么大的新闻，如果不能持续跟进影响力的话，人的记忆力都是非常短暂的。
要是真让日本人卷土重来，那肯定要比什么韩国巴西土耳其还有一票东欧国家要难对付。
另一方面，这样也有利于形成以多打少的局面。
反正到目前为止，几乎所有国家都在落井下石，不仅是有意蚕食欧洲的中低端市场，而且还纷纷在国内掀起对几个涉事品牌的调查。
只不过，因为是常浩南一手策划了这件事，所以华夏这边肯定是准备最为充分，获益相对比较大的。
总之，一轮极限操作下来，虽然不至于说完全干碎日本制造业，但可以肯定的是，后者必定要提前二十年走上下坡路了。
而考虑到日本的金融业实际上在更早一些年就已经基本完蛋，一个在虚实两条路上都走不下去的国家要如何发展……
笑死，那就不是常浩南需要考虑的问题了。
……
在动身前往蓉城之前，常浩南又特地去了一趟科工委。
主要是提交一份后续相关杂项工作的处理方案。
类似于留个锦囊计，只要兰新志照着里面的干，就不难顺利收尾。
否则到了蓉城之后，工作强度又要上去不说，还有很多外场任务，很容易出现联系不上人的情况。
耽误了这边的正事就不好了。
“这次的事情尘埃落定之后，咱们装备工业司这个新部门，应该就算是彻底立住了。”
丁高恒半仰躺在自己的办公椅上，一边逐页悠闲地看着手中的报告，一边带着心满意足的语气说道。
虽然报告内容都是平铺直叙，但结合最近在国际市场上的大胜，内心里面还是感觉到很爽的。
只不过，毕竟已经六十多岁的人了，不太方便表现在明面上罢了：
“先有火炬和c.b.法拉利成立的合资公司，后有在欧洲市场抢占日本企业的份额，内外两个层面都滴水不漏，再也没什么可以指摘的地方了。”
装备工业司刚刚成立的那会，反对的声音主要集中在两个方面。
一是说这样一个部门的存在显然是在跟市场化唱反调，也不利于华夏融入国际市场。
二是认为行政力量过度干预产业会导致制度僵化和不公平竞争，最后损害整个产业的发展云云。 ↑返回顶部↑
在原来的时间线上，这种情况一直持续到大概二十年后，华夏制造业逐渐崛起，开始挤占日韩的生存空间。
然而如今，大规模造假的事情被常浩南设计提前戳破，并且造成了非常集中的影响，很多日本品牌本来就还没能完全摆脱过去质量低劣的形象，就重新被打回了原型。
这就直接留出了一個巨大，甚至还处在蓝海阶段的市场。
可以说，只要是个有工业能力，且成本相对较低的国家，都能从中分得一杯羹。
这也是常浩南乐于见得的事情。
一方面，以华夏目前的总体工业水平来说，除了一部分重点领域以外，确实还做不到完全填充日本人留下来的市场空缺。
在这种情况下，自然是能把水搅混最好。
否则再怎么大的新闻，如果不能持续跟进影响力的话，人的记忆力都是非常短暂的。
要是真让日本人卷土重来，那肯定要比什么韩国巴西土耳其还有一票东欧国家要难对付。
另一方面，这样也有利于形成以多打少的局面。
反正到目前为止，几乎所有国家都在落井下石，不仅是有意蚕食欧洲的中低端市场，而且还纷纷在国内掀起对几个涉事品牌的调查。
只不过，因为是常浩南一手策划了这件事，所以华夏这边肯定是准备最为充分，获益相对比较大的。
总之，一轮极限操作下来，虽然不至于说完全干碎日本制造业，但可以肯定的是，后者必定要提前二十年走上下坡路了。
而考虑到日本的金融业实际上在更早一些年就已经基本完蛋，一个在虚实两条路上都走不下去的国家要如何发展……
笑死，那就不是常浩南需要考虑的问题了。
……
在动身前往蓉城之前，常浩南又特地去了一趟科工委。
主要是提交一份后续相关杂项工作的处理方案。
类似于留个锦囊计，只要兰新志照着里面的干，就不难顺利收尾。
否则到了蓉城之后，工作强度又要上去不说，还有很多外场任务，很容易出现联系不上人的情况。
耽误了这边的正事就不好了。
“这次的事情尘埃落定之后，咱们装备工业司这个新部门，应该就算是彻底立住了。”
丁高恒半仰躺在自己的办公椅上，一边逐页悠闲地看着手中的报告，一边带着心满意足的语气说道。
虽然报告内容都是平铺直叙，但结合最近在国际市场上的大胜，内心里面还是感觉到很爽的。
只不过，毕竟已经六十多岁的人了，不太方便表现在明面上罢了：
“先有火炬和c.b.法拉利成立的合资公司，后有在欧洲市场抢占日本企业的份额，内外两个层面都滴水不漏，再也没什么可以指摘的地方了。”
装备工业司刚刚成立的那会，反对的声音主要集中在两个方面。
一是说这样一个部门的存在显然是在跟市场化唱反调，也不利于华夏融入国际市场。
二是认为行政力量过度干预产业会导致制度僵化和不公平竞争，最后损害整个产业的发展云云。 ↑返回顶部↑