学霸的军工科研系统 第527节(3 / 4)

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  到了常浩南重生之前那会,则已经可以实现军队要什么飞机,航空工业就能造出什么飞机。
  而如今正好是中间的过渡阶段。
  属于是有得选了,但选择范围还比较窄。
  所以两边很多事情都是商量着来。
  而客观上说,海空军对于多用途空中力量,或者也可以说是空中战术打击力量的需求,其实是在千禧年以后,由于局势重新紧张而被催生出来的。
  前世空军的第二批苏30mkk,和海军的那一个团苏30mk2,都是在这个背景下引进的。
  所以,在如今有了条件的情况下,还是早做准备的好。
  第648章 我,博士,两年毕业
  1999年的春节来得非常晚,要到二月中旬。
  按照之前计划好的时间表,常浩南在那之前完成了全部的单发测试科目。
  当然,是经过调整以后的。
  有大约15%的预设科目被挪到了后面,等待第二台涡扇10装上之后再进行。
  歼11的动力布置方式允许它在相对较短的时间内完成一次发动机的更换,但由于al31f换涡扇10还涉及到机体内部管线的变动,以及飞控参数调整,所以效率不可能那么快。
  总之无论如何都得等到年后了。
  不过,对于涡扇10项目组的成员来说,这倒也算得上是好事。
  毕竟,跟着常浩南以这种模式做项目,虽然进度确实快的出奇,但对于其它同事,尤其是那几个子系统的负责人来说,绝对是压力爆表。
  这次一年半的连轴转,看上去时间不长,但极高工作强度带来的疲惫感和却比以前连着干三四年还要高。
  常浩南自己也是知道这一点的。
  所以正好趁着这个机会,给所有人放了个年假。
  包括模锻压机那边也是一样。
  本来就是作为国庆献礼的项目,目前的进度又比预期更快,也不急这一两个星期。
  而他自己,也在整理并确认保存了这一個多月以来的全部试飞数据之后,准备返回京城。
  飞机照例从北陵机场起飞,直抵西郊机场。
  只不过,这次除了例行的常浩南和朱雅丹两人以外,还顺便带上了同样准备离开盛京的姚梦娜。
  关于常浩南已经能混到一架专机的事情,她之前倒是也知道,不过真正坐上去的时候,感觉自然跟只是看着完全不一样。
  这两年以来,她自认为已经发挥了自己的极限。
  但是二人之间的距离,反而还越来越远了……
  只能说,极限和极限之间,也有差距。
  最初的新鲜感过去之后,姚梦娜看向旁边正在放倒座椅上休息的常浩南,忽然开口说道:
  “说起来,师弟,我今年夏天应该就毕业了。” ↑返回顶部↑

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