学霸的军工科研系统 第664节（3 / 4）
哪怕是双发重型战斗机的体量，这也不是个可以忽略不计的数字。
因此，起飞距离相比于只是换发的歼11ws验证机必定会有一个提高。
“没错。”
何明点点头。
而这个时候，离地的1121号机已经开始了近乎垂直的爬升。
当然，垂直爬升这个动作本身，哪怕是老苏27sk也能完成。
但是。
这架飞机从接近水平到机头垂直向上的过程，却异常迅猛。
甚至让常浩南有了点当时看歼10首飞的感觉。
要知道，后者是一架鸭式布局的飞机，先天具备抬头力矩。
而常规结构的歼11要想实现抬头，本质上是需要像跷跷板一样，让负升力把水平尾翼往下压。
考虑到总升力的问题，这个效率一般都会设计的比较保守。
越大的飞机，这个情况就会越明显。
这也是为什么像f15、苏27、f14这样的重型战斗机，明明推重比更强，却依然会让人感觉有些笨重。
因为机动性和敏捷性，本来就是两个层面的性能。
而在用上了全新机体之后，敏捷性这个原本的最大短板，显然得到了一定程度上的补强。
就连座舱里面的付国祥，刚才都被那夸张的抬头速度给惊了一下。
“有点意思……”
他注视着眼前的高度表，一直到上面的数字显示为02500，然后才改平了飞机。
大概20秒之后，负责伴飞的那架歼11as，也跟着爬升到了相同的位置。
“准备执行试飞科目。”
付国祥在无线电中报告道。
按照试飞计划，最先进行的是十几项常规项目，主要测试飞机的基本飞行能力。
不过，得益于歼11的超长航程，这个过程结束后并不需要马上返航。
而是可以继续进行其它科目。
当然，毕竟是结构大改之后的第一次飞行，不可能直接上特别高的强度。
但其中有一项是付国祥很感兴趣的。
……
半小时后，完成一轮循环飞行的付国祥重新架机回到北陵机场上空。
他把飞机完全改平，然后稍稍推动节流阀，把速度逐渐积累到950km/h的高亚音速状态。 ↑返回顶部↑
因此，起飞距离相比于只是换发的歼11ws验证机必定会有一个提高。
“没错。”
何明点点头。
而这个时候，离地的1121号机已经开始了近乎垂直的爬升。
当然，垂直爬升这个动作本身，哪怕是老苏27sk也能完成。
但是。
这架飞机从接近水平到机头垂直向上的过程，却异常迅猛。
甚至让常浩南有了点当时看歼10首飞的感觉。
要知道，后者是一架鸭式布局的飞机，先天具备抬头力矩。
而常规结构的歼11要想实现抬头，本质上是需要像跷跷板一样，让负升力把水平尾翼往下压。
考虑到总升力的问题，这个效率一般都会设计的比较保守。
越大的飞机，这个情况就会越明显。
这也是为什么像f15、苏27、f14这样的重型战斗机，明明推重比更强，却依然会让人感觉有些笨重。
因为机动性和敏捷性，本来就是两个层面的性能。
而在用上了全新机体之后，敏捷性这个原本的最大短板，显然得到了一定程度上的补强。
就连座舱里面的付国祥，刚才都被那夸张的抬头速度给惊了一下。
“有点意思……”
他注视着眼前的高度表，一直到上面的数字显示为02500，然后才改平了飞机。
大概20秒之后，负责伴飞的那架歼11as，也跟着爬升到了相同的位置。
“准备执行试飞科目。”
付国祥在无线电中报告道。
按照试飞计划，最先进行的是十几项常规项目，主要测试飞机的基本飞行能力。
不过，得益于歼11的超长航程，这个过程结束后并不需要马上返航。
而是可以继续进行其它科目。
当然，毕竟是结构大改之后的第一次飞行，不可能直接上特别高的强度。
但其中有一项是付国祥很感兴趣的。
……
半小时后，完成一轮循环飞行的付国祥重新架机回到北陵机场上空。
他把飞机完全改平，然后稍稍推动节流阀，把速度逐渐积累到950km/h的高亚音速状态。 ↑返回顶部↑