学霸的军工科研系统 第734节(2 / 4)

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  另一方面,上一世华夏的垂直发射系统就发展的相对比较顺利,而现在既然已经有闲心把俄制的左轮枪发射系统给换成发射箱,那么052c上面那个受到s300f影响巨大的、明明不是左轮枪结构但仍然设计成了环形排部的h/ajk03垂发,应该也会走上相对更“正常”一些的方向上。
  既然如此,他也就没必要把本就已经捉襟见肘的时间和精力分配到这上面来了。
  ……
  在参观过护卫舰之后,吴文涛又带着常浩南一行人参观了沪东造船厂的其它区域,以及厂史馆。
  不过这些部分,就纯纯属于迎接来宾的例行公事了。
  吸引力实在不大。
  当然吴文涛也清楚这一点。
  所以走了个过场之后,就以“安排休息”的名义,把常浩南他们送回了住处。
  签字仪式是跟第二天的晚宴安排在一起的。
  在沪东造船厂的礼堂里面。
  除了航空动力集团和船舶工业的代表以外,同时参加仪式的,还有法国gtt集团派出的技术代表卡里姆·沙波。
  最开始的时候,沪东造船厂其实已经做好了单独把gas-transport液货舱装船的想法。
  不过,真要是走到这一步,对于沪东和gtt来说基本属于两败俱伤。
  所以真到了准备上手的时候,gtt还是选择了加入项目,为首艘由华夏生产的lng船提供液货舱设计方面的相关技术。
  毕竟,对于手握90%以上薄膜液货舱相关专利的gtt来说,这完全可以当做是对更激进的technigaz技术的补充和兜底。
  反正谁都知道,只要这艘船能造出来,哪怕经济性差一些,也会有华夏自己的油气公司接手。
  就算不赚,也不太可能亏。
  仪式本身相当简短。
  先是三家企业分别派人进行发言,其中只有卡里姆·沙波因为专回顾了一番gtt集团的发展历程,以及宣传薄膜液货舱相比于其它技术路线的巨大优势,所以用时稍微长了一些,剩下两边都是在五分钟内就搞定。
  紧接着,就是在一片彩带和欢呼中,三方代表分别在一式三份的合作协议书上签字。
  然后,就是三人相互握手,以及共饮香槟。
  “虽然单从商业角度来说,我们gtt集团并不是很看好gas-transport液货舱的前景,但还是愿我们的项目一切顺利。”
  卡里姆·沙波端着酒杯,跟吴文浩以及常浩南分别碰了碰:
  “而且,单从我作为作为一名工程师的立场上讲,你们第一次接触lng船的完整建造过程,选择相对保守的技术路线也确实更加合适。”
  “相信我,沙波先生。”
  常浩南回答道:
  “技术保守,并不一定意味着落后。”
  “我的同事已经计算过,只要蒸发气再液化系统的效率足够高,那么gas-transport液货舱在体积和重量方面所付出的代价就是可以弥补的,而它在安全性方面还会额外具有优势。”
  “嗯……”
  卡里姆·沙波沉吟片刻,显然对常浩南的看法有保留意见。 ↑返回顶部↑

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