学霸的军工科研系统 第760节(1 / 4)

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  丁高恒摇头:
  “浩南同志目前的主要精力还放在涡扇10的生产定型上面,只是镐发集团已经开始进行项目规划了。”
  “但我们考虑到过去几年航空动力领域的项目进展速度,还是认为应该打一个时间差,才能让飞机和航发的时间表配套……”
  听到这里,梁绍修突然就悟了——
  “打一个时间差”的说法,显然已经充分照顾到了他的感受。
  实际是担心如果他和常总同步启动项目,那有可能别人的发动机都已经定型了,飞机却还处在设计状态……
  而更扎心的地方在于……
  即便是梁绍修自己也不得不承认,这种可能性并不低。
  当然还有另一个层面。
  就算万一,飞机的进度更快,也可以从c909或者伊尔76mf那边薅两台ps90a先试飞着。
  但如果发动机进度更快,则华夏目前根本找不出可以装机的型号。
  试飞院那边的760号机毕竟是空中试验台,只能换一台发动机,不满足设计定型的要求。
  就只能干等着。
  太耽误时间。
  想通这一层之后,梁绍修果断点了点头:
  “我明白了。”
  “那么,绍修同志。”
  丁高恒面带笑意地看向他:
  “有没有信心以你们秦省飞机工业集团牵头,从头开始完成这个新型号的设计研发工作?”
  梁绍修眼中精芒一闪。
  从头开始!
  过去,由于182厂的历史出身和实力问题,经手的几个项目都是在运8基础上进行小修小补。
  而这次,却是跟运8、乃至跟国内外任何型号都没有直接关系的新项目。
  如果做成,那么秦飞就有很大概率能摆脱隔壁镐飞的阴影,真正独立成为航空工业集团的一个重要组成部分。
  而自己的名字,也必将因此而留在秦飞集团,乃至整个华夏航空工业的史册上……
  梁绍修蹭地起身,立正站好:
  “保证完成任务!”
  第880章 信号传输层面的麻烦
  虽说此时的运9已经跟任何其它型号都没有血缘上的关系,但军用运输机这种东西,在总体设计上其实搞不出太多样。
  尤其是,现在上级单位和用户层面已经给定了非常清晰的技术指标要求。 ↑返回顶部↑

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