学霸的军工科研系统 第796节(2 / 4)

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  三星海工巨济造船厂内,一名工程师打扮的中年白人女性拎着一个上了密码锁的公文包,找上了船厂经理尹锺贤。
  “这是我从驻华夏的同事那里拿到的资料,包括他们和挪威甲方之间联系的具体情况,还有那艘在建lng船的具体信息,包括你特别嘱咐过的,那艘船上bog再液化系统的具体设计方案。”
  艾丽萨·克莱蒙,gtt公司驻三星海工的技术代表之一。
  不过很明显,她的业务不止局限于技术层面,
  尹锺贤一手接过公文包,另一只手则把一张不起眼卡片放到了对方的手心里:
  “非常感谢您,克莱蒙女士。”
  克莱蒙稍微调整了一下手心的角度,看了看那张银光闪闪的卡片。
  “开户身份是忠清南道的一个老农民,密码贴在卡后面。”
  尹锺贤低声解释道。
  然后,克莱蒙才点了点头,把两只手同时松开。
  “记住,这个再液化系统在跟液货舱相连接的部分有很复杂的专利,不管你想做什么,都得把这块给绕过去,否则神仙也打不赢官司。”
  在转身离开之前,她特地低头嘱咐道。
  “放心。”
  尹锺贤的注意力已经完全被手中的东西所吸引了:
  “我也是学造船出身,别的不敢说,但专利还是能看懂的……”
  第916章 “小修小补”
  相比于万众瞩目的航空制造业,以及与老百姓日常生活息息相关的车辆制造业来说,海陆空三栖中的造船业,其实是个影响力巨大,但存在感并不算太强的行当。
  至少在自媒体时代到来之前是这样。
  就像这次,有系卓尔资本背景的挪威公司找华夏船厂生产lng船这种超高附加值的产品,然后订单又戏剧性地被韩国企业截胡,在业内其实算是个相当有震撼力的新闻。
  毕竟,无论系卓尔如何不当人,也是全球海洋工程和能源领域数一数二的巨头,况且最近几年全世界范围内对于lng和lpg船的需求量确实在猛增。
  而外界又不清楚双方的谈判细节,自然无法判断到底是坑还是真的生意。
  但常浩南却没有在任何面向公众的新闻报道上看到过相关消息。
  只有一些工业界发行的报纸上提到过寥寥数语。
  当然,这在某种程度上倒也是好事。
  系卓尔的这个单子,是无论如何都不能接的,反而还要当做烫手山芋甩给韩国人。
  不过这里面的细节,肯定不能通过媒体宣传出来。
  那吃瓜群众就只能看到最表面上的一层东西,以为真的是被三星海工抢走了订单。
  舆论一旦开始发酵,就没人能保证会不会横生枝节。
  所以华夏有句古话,叫做闷声发大财……
  咳咳…… ↑返回顶部↑

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