学霸的军工科研系统 第839节(1 / 4)

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  肖尔解释道:
  “他们用的这种异型气膜孔,应该是早就已经设计好的,在m88-3上只是稍微调整了一下孔位置的排布方式……”
  “……”
  他显然还想再说点什么。
  但这个时候,会议室的门被推开。
  以刘永全为首的一众华夏方面代表从外面陆续走了进来。
  “很抱歉,让你们久等了。”
  刘永全主动上前,和维斯塔握了握手:
  “我代表华夏航空动力集团,欢迎合作伙伴的到来!”
  ……
  一番没什么营养单纯客套的寒暄过后,各怀心思但又目标相同的双方便分别在会议桌两端落座。
  每个人的面前都摆好了一份用两种语言编写的技术文件——
  当然只是一个简要的概述。
  详细的技术文件,哪怕用硬盘来装,都能塞满一个书包大小的密码箱。
  “维斯塔博士。”
  说话间,刘永全打开了桌上的投影仪:
  “下面,由我来给您简单介绍一下这次交接所包含的主要设计内容。”
  对面斯奈克玛的代表们顿时打起精神,目光齐刷刷地看向了会议室一侧墙上的幕布。
  而趁着没人注意的时候,刘永全把那本早就准备好的黑皮笔记本摸了出来,借着投影仪主机的掩护,平摊在自己面前:
  “根据我们之前商定好的升级方案,m88-3发动机最主要的提升在于高度1万米以下、速度0.9马赫以下范围的推力包线……”
  “……”
  他先是把预计升级完成后的效果,以及目前的升级进度大致介绍了一下,然后一转进入正题:
  “为了在不提高油耗、也不影响航发循环寿命和可靠性的前提下优化推力,我们对m88-3发动机的整个热端进行了重新设计,尤其是燃油雾化系统,以及气膜冷却系统,以获得更高的涡轮前温度……”
  “……”
  趁着刘永全给ppt翻页的时候,维斯塔总算问出了自己最想问的一个问题:
  “刘博士,现在距离我们第一次敲定m88-3发动机的升级路线,也就过去了不到三个月而已,你们就能对热端进行如此大幅度的调整?”
  刘永泉听罢微微一笑。
  对于这个问题,他其实早有准备:
  “首先,这段时间里,我们是集中了全部的技术力量专攻热端部件升级,因此进度相对比较快。”
  “毕竟猎鹰z项目上的的sea系列发动机还要和m88-3共用热端,时间紧任务重,容不得有半点耽搁。” ↑返回顶部↑

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