学霸的军工科研系统 第944节（2 / 4）
尤其是本次震慑行动过后，恐怕各国对于预警机的认识和需求都会更上一层楼。
绝对是个相当有潜力的市场。
虽说当年也考虑过学习大卫国的费尔康系统，通过只卖机载设备的方式灵活搭配载机，但这显然是没有办法的办法。
多赚一份平台钱倒还在其次。
主要是不同载机的结构和气动特性差异巨大，如果每个订单都搞订制的话，生产成本和交付周期都将大大提高，也不利于国际市场的竞争……
常浩南有些苦恼地揉了揉额角，准备把这个问题放到一边，先去午休一段时间。
然而，也就在这一刻。
一个大胆的想法，瞬间出现在常浩南的脑海当中……
第1054章 划时代的产品
实际上，一直以来困扰常浩南的，主要是国产飞机的谱系过于不完整了。
除去c909和运8以外，还能勉强作为空中平台的，就只剩下新舟60和c808
前者乍一看好像和e2c的平台差不多，但其实体积比e2c大了一圈，根本没办法上舰。
要是作为纯陆基平台……
本来就只有2000沾边的航程，再背个大天线，还没有正经客机那样可以改为油箱的超大行李舱……
那性能可实在是太抽象了
而后者和运8一样，本质上更适合作为一机通吃的中型平台，而不是高低搭配当中的低。
比如目前在研的反潜巡逻机和电子侦察/电子干扰机，从一开始就选上了c808。
然而就在刚刚，他发现自己似乎走入了一个误区。
因为最开始规划预警机平台的时候还是1998年，所以当时自然而然地只想到了这几个已经或者即将国产的型号。
后来常浩南虽然也和预警机项目产生过几次联系，但要么是想到了新的雷达技术，要么干脆就是测试软件或者算法。
总之都和飞机本身无关。
所以也就没系统性地重新考虑过这件事情。
但今天，常浩南趁着郭林引出的话题仔细一想，突然意识到情况相比5年前已经发生了翻天覆地的变化。
这种变化除了体现在技术上以外，还体现在外部环境上——
过去，咱们是缺少核心技术，所以害怕被单方面断供。
但现在……
想想nh90直升机
想想m88-3发动机。
再想想遄达900……
你重新说一遍，谁怕谁断供？ ↑返回顶部↑
绝对是个相当有潜力的市场。
虽说当年也考虑过学习大卫国的费尔康系统，通过只卖机载设备的方式灵活搭配载机，但这显然是没有办法的办法。
多赚一份平台钱倒还在其次。
主要是不同载机的结构和气动特性差异巨大，如果每个订单都搞订制的话，生产成本和交付周期都将大大提高，也不利于国际市场的竞争……
常浩南有些苦恼地揉了揉额角，准备把这个问题放到一边，先去午休一段时间。
然而，也就在这一刻。
一个大胆的想法，瞬间出现在常浩南的脑海当中……
第1054章 划时代的产品
实际上，一直以来困扰常浩南的，主要是国产飞机的谱系过于不完整了。
除去c909和运8以外，还能勉强作为空中平台的，就只剩下新舟60和c808
前者乍一看好像和e2c的平台差不多，但其实体积比e2c大了一圈，根本没办法上舰。
要是作为纯陆基平台……
本来就只有2000沾边的航程，再背个大天线，还没有正经客机那样可以改为油箱的超大行李舱……
那性能可实在是太抽象了
而后者和运8一样，本质上更适合作为一机通吃的中型平台，而不是高低搭配当中的低。
比如目前在研的反潜巡逻机和电子侦察/电子干扰机，从一开始就选上了c808。
然而就在刚刚，他发现自己似乎走入了一个误区。
因为最开始规划预警机平台的时候还是1998年，所以当时自然而然地只想到了这几个已经或者即将国产的型号。
后来常浩南虽然也和预警机项目产生过几次联系，但要么是想到了新的雷达技术，要么干脆就是测试软件或者算法。
总之都和飞机本身无关。
所以也就没系统性地重新考虑过这件事情。
但今天，常浩南趁着郭林引出的话题仔细一想，突然意识到情况相比5年前已经发生了翻天覆地的变化。
这种变化除了体现在技术上以外，还体现在外部环境上——
过去，咱们是缺少核心技术，所以害怕被单方面断供。
但现在……
想想nh90直升机
想想m88-3发动机。
再想想遄达900……
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