学霸的军工科研系统 第949节(3 / 4)

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  “我们罗尔斯罗伊斯已经正式确定,遄达900将在2004年3月之前交付第一台用于试飞的原型机,希望贵方能配合我们的生产进度,提前准备好空中测试平台。”
  实际上,空中客车有一架拆掉了左翼内侧发动机的a340-300,专门用于新航发的测试,并不需要所谓“提前准备”。
  而波迪之所以这么说,一来是为了针对竞争对手。
  毕竟测试平台只有一架,给遄达900用了,那gp7200要么等着,要么就只能找波音那边帮忙。
  总归是一步慢步步慢。
  到时候,就算空客想要搞偏袒都没可能。
  二来么……
  也是为了节目效果。
  要知道,最近这两年,空客为了保证首飞时间表,可没少显露出恶魔甲方的本质。
  无论罗罗还是发动机联盟,都因为进度而受过不少憋屈。
  今天可算是扬眉吐气了。
  并且,为了摆脱画大饼的嫌疑,波迪在最后还特地补充了一句:
  “实际上,这台测试用机的零部件生产工作从去年年底开始就已经开始,现在即将进入总装阶段,只不过为了保密,一直没有泄露进度而已。”
  果然,他这边话音刚落,就看到查姆皮因整个身子震了一下。
  “2004年……3月?”
  后者双眼微微睁大。
  像罗罗这样的老牌企业,在ppt上面吹逼归吹逼,但样机还是不可能瞎搞的。
  因此,进入总装,这是明确的时间节点。
  跟以往的空口画饼性质完全不同。
  不过,出于稳妥起见,查姆皮因还是问道:
  “为什么进度突然这么快?”
  “因为我们……呃……获得了一项新技术,所以不需要再修改方案,可以直接按照最早的设计投入生产。”
  波迪的腰杆挺得更直了。
  虽然他也曾觉得,堂堂罗尔斯罗伊斯找华夏代工核心产品,会不会有点丢人。
  也曾担心,华夏生产的零部件,会不会存在质量隐患。
  也曾纠结,选择西方以外的供应商,会不会影响到用户口碑……
  但这一刻。
  都不重要了。
  真香!
  第1059章 什么叫乐极生悲啊? ↑返回顶部↑

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