学霸的军工科研系统 第972节(2 / 4)

投票推荐 加入书签 留言反馈

  当然也有人信心十足,觉得常总已经创造了足够多的奇迹,完全有可能再多一个。
  然而,他接下来的回答,却同时出乎了双方的预料:
  “实际上……并不需要特意优化气动……”
  “嗯?”
  “啊?”
  常浩南没有马上继续,而是不紧不慢地喝了口水,才解释道:
  “不知道各位是否记得,我在当年涡扇10立项的时候就说过,总体结构原本是按照第四代发动机的标准进行设计,预留了增加一级低压压气机的空间……而且第一版方案的升压比太高,为了兼顾高速性能,才特地调低了升压比……”
  “……”
  包括刘振响在内,最前排几位老资历的专家,脸上的表情逐渐由疑惑转为震惊,接着又从震惊转为明悟。
  特地降低升压比的事情,当年确实是提过。
  只不过,在涡扇10那会,这只能算是个插曲。
  常浩南自己也只是随口说了一句而已。
  因此,绝大多数人刚才确实没想起来。
  但现在被这么一提醒,大家也总算是回过味了——
  原来你小子搁那时候就算好了?
  第1080章 还是只能回去找华夏人
  对于没参加过当年涡扇10立项流程的人来说,常浩南讲出来的完全可以说是个恐怖故事了——
  合着已经摸到量产型军用航发上限的涡扇10,还是人家收着手鼓捣出来的?
  而几名材料领域的大佬此则更是有些汗颜。
  常浩南嘴上虽然没说,但大家心里都是门清。
  当年之所以要在先进结构的基础上进行妥协,甚至搞反向优化,很大程度上就是受到了航材的限制。
  材料领域,尤其复合材料领域这些年虽然也取得了一定的进步,但是很明显,和应用端的需求相比,多少还是差了点意思……
  而坐在第二排的姜甫和,对此却只有报以苦笑。
  正是常浩南当时几乎突兀地拿出了涡扇10的设计方案,甚至还为日后发展成第四代发动机留足了空间,才让他和燃气涡轮研究院不得不放弃手头的高推预研项目,转向对垂直起降技术进行研究。
  虽说也算是一个出路,但任谁都知道,华夏未来必定要以大型航空母舰作为远洋作战的核心,又没有冷战时期大打全面核战、预想机场可能全部遭到破坏的作战想定,也没有一个单独的海军陆战队作为军种。
  单纯的垂直起降型号……只能说前途未卜。
  当然,624所这些年并没有坐以待毙,也进行了不少关于推力矢量喷口和相关控制逻辑的研究。
  但是跟完整的航发型号相比,这些终究都是细枝末节。
  “把中冷器安装在压气机定子上面……”
  位列前排的刘振响低声重新念叨了一遍: ↑返回顶部↑

章节目录