学霸的军工科研系统 第1011节(1 / 4)

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  “磨刀不误砍柴工,我倒是建议……可以再等一段时间。”
  常浩南抬起头来,同时把自己的电脑调转180°朝向对面:
  “之前我们在给sea650发动机进行测试的时候,就和法国方面合作开发过一项模拟窄带跟踪滤波技术……基本原理也很简单,就是利用开关和电容等效电阻,再由滤波器传递函数得到其频率响应函数……”
  “比如我图里面的这个案例,具体结果就是……”
  他说着又滚动了一下鼠标滚轮,然后屏幕上出现了一个占满整个页面的表达式:
  “总之,在滤波器电容值一定时,其品质因素、增益和频率比也都固定不变。通过调节开关脉冲频率,就可以很方便地改变带通滤波器的中心频率。”
  虽然常浩南说得比较概略,但很明显,其背后隐藏的计算过程还是有一点复杂。
  更主要的是,需要有相当高质量的半导体元器件,以及非常丰富的设计经验。
  恐怕不是短期内能够解决的。
  “不如……我们双管齐下?”
  陆院士作为理论出身的研究人员,也觉得常浩南的办法更加优雅,而且能省去大概三分之二以上的不必要测试流程。
  对于项目周期以及成本来说都是巨大利好。
  唯一的问题就是适用性。
  “这样吧……”
  常浩南略微估计了一下难度:
  “给我一星期时间尝试一下,如果不行,那再双管齐下也不迟,如何?”
  第1119章 来自狗大户的招标(算昨天的)
  就在常浩南一心扑在ae1500发动机和柔性转子的研发上面时。
  同样在镐京。
  阎良机场。
  包括梁绍修在内,大约二三十号人在停机坪上列成一队,齐齐向东方的天空中看去。
  显然是在等待着什么。
  很快,一架体量不大的小型飞机出现在天际线上,迎着夕阳缓缓下降。
  几分钟后,飞机后轮轻盈触地,伴随着短促而尖锐的摩擦声,在刚刚修缮完成的跑道表面上留下了一道黑色的橡胶痕迹。
  直到这时,多数人才终于看清楚了眼前这架飞机的外形。
  从布局上看,跟常总经常乘坐的那架挑战者601有点像。
  但纤长的姿态显然比后者优美很多。
  当然,尺寸也大上不少。
  甚至乍一看上去,跟镐飞集团参与制造的c808支线客机也差不了太多。
  趁着飞机还在跑道上滑行的功夫,有人低声凑到前排的梁绍修耳边: ↑返回顶部↑

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