学霸的军工科研系统 第1177节（3 / 4）
“撤掉探针，重新启动加力燃烧室，维持一段时间的工作，看看平均推力相比平时如何。”
“是！”
马晓宇点点头，然后转过身去开始操作。
很快，传入众人耳中的发动机轰鸣声变得更加明显，屏幕上显示出的推力曲线也随之迅速提升了一个等级，来到大约13吨附近的位置。
加力燃烧室的原理是充分利用燃气中剩余的氧气，在发动机本身的结构后面进行第二次喷油燃烧，生成的燃气不经过涡轮结构而是直接输出，所以推力曲线的波动非常剧烈，确实难以凭肉眼确定波动中心在哪里。
但电脑还是可以通过一个较长周期内记录下来的推力数据，给出相对具有代表性的结果——
如果在开启加力燃烧室之后75%的时间里，发动机推力都不小于某一个值，那么就认为它是地面台架测试推力。
在十几双眼睛的投射而来的目光中，屏幕上那条剧烈变幻的曲线最右侧，终于出现了一个数字。
“13711.6千克力……”
马晓宇缓缓读了出来。
又是一阵沉默。
“先把加力燃烧室关掉，转速调整到怠速状态吧。”
刘永全一边下令，一边低头来回踱着步：
“涡扇10a的出厂测试推力根据个体不同也稍有些波动，但从未突破过13300kgf，也就是说，即便在开启加力燃烧室之后，今天的结果也还是提高了大约3.5%……”
如果是改进了一个新的子型号，那么4%的推力提升确实不太起眼。
可关键在于，他们似乎无需为此而付出任何额外代价……
就在这个所有人都绞尽脑汁，却想不出任何可能的时候，一个令人意外的声音却从后面不远处响起：
“老刘。”
是去而复返的韩陈峰。
他在航发领域算是个彻头彻尾的外行，刚才坐在旁边也就是听个热闹。
结果听着听着，还真就想到了一种可能：
“这种情况……我觉得很有可能就是等离子体发生装置所导致的！”
刘永全停下脚步，用有些狐疑的眼神看了韩陈峰一眼，但眼下也没有其它办法，甭管是谁，都只能死马当作活马医。
“可是等离子体和发动机推力有什么关系……就算是影响，也应该是有负面影响才对？”
他有些疑惑地问道。
“不，没有你想的那么简单……”
韩陈峰一边说一边左右寻摸了一阵，最后从靠墙的地方拽过来了一面白板，然后把上面用吸铁石固定着的几张纸撤掉：
“实际上，等离子体的很多基本概念都还不是特别清晰，像你们遇到的这种情况，就有可能是由于等离子体与激波相互干扰的流体动力效应，导致航发内部的激波系减弱，流动阻力减小，这样根据最基本的力学原理就可以知道，相同的做功就能换来更大的气体流速，反应出来的推力自然增大。”
“或者另外一种可能……等离子体在发动机流道内壁的气动边界层上产生了一个静电体力，从而减小了边界层的湍流度和并削弱了湍流涡系的产生效率，效果也是一样的减少流动阻力……”
“……” ↑返回顶部↑
“是！”
马晓宇点点头，然后转过身去开始操作。
很快，传入众人耳中的发动机轰鸣声变得更加明显，屏幕上显示出的推力曲线也随之迅速提升了一个等级，来到大约13吨附近的位置。
加力燃烧室的原理是充分利用燃气中剩余的氧气，在发动机本身的结构后面进行第二次喷油燃烧，生成的燃气不经过涡轮结构而是直接输出，所以推力曲线的波动非常剧烈，确实难以凭肉眼确定波动中心在哪里。
但电脑还是可以通过一个较长周期内记录下来的推力数据，给出相对具有代表性的结果——
如果在开启加力燃烧室之后75%的时间里，发动机推力都不小于某一个值，那么就认为它是地面台架测试推力。
在十几双眼睛的投射而来的目光中，屏幕上那条剧烈变幻的曲线最右侧，终于出现了一个数字。
“13711.6千克力……”
马晓宇缓缓读了出来。
又是一阵沉默。
“先把加力燃烧室关掉，转速调整到怠速状态吧。”
刘永全一边下令，一边低头来回踱着步：
“涡扇10a的出厂测试推力根据个体不同也稍有些波动，但从未突破过13300kgf，也就是说，即便在开启加力燃烧室之后，今天的结果也还是提高了大约3.5%……”
如果是改进了一个新的子型号，那么4%的推力提升确实不太起眼。
可关键在于，他们似乎无需为此而付出任何额外代价……
就在这个所有人都绞尽脑汁，却想不出任何可能的时候，一个令人意外的声音却从后面不远处响起：
“老刘。”
是去而复返的韩陈峰。
他在航发领域算是个彻头彻尾的外行，刚才坐在旁边也就是听个热闹。
结果听着听着，还真就想到了一种可能：
“这种情况……我觉得很有可能就是等离子体发生装置所导致的！”
刘永全停下脚步，用有些狐疑的眼神看了韩陈峰一眼，但眼下也没有其它办法，甭管是谁，都只能死马当作活马医。
“可是等离子体和发动机推力有什么关系……就算是影响，也应该是有负面影响才对？”
他有些疑惑地问道。
“不，没有你想的那么简单……”
韩陈峰一边说一边左右寻摸了一阵，最后从靠墙的地方拽过来了一面白板，然后把上面用吸铁石固定着的几张纸撤掉：
“实际上，等离子体的很多基本概念都还不是特别清晰，像你们遇到的这种情况，就有可能是由于等离子体与激波相互干扰的流体动力效应，导致航发内部的激波系减弱，流动阻力减小，这样根据最基本的力学原理就可以知道，相同的做功就能换来更大的气体流速，反应出来的推力自然增大。”
“或者另外一种可能……等离子体在发动机流道内壁的气动边界层上产生了一个静电体力，从而减小了边界层的湍流度和并削弱了湍流涡系的产生效率，效果也是一样的减少流动阻力……”
“……” ↑返回顶部↑