学霸的军工科研系统 第1210节(1 / 4)

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  可要是就这么投入应用,多少还是有些僵硬。
  尽管为了提高命中精度,导弹在末端确实要降速飞行,总体上符合先快后慢的趋势,但滑翔式高超在以“水漂”弹道飞行的过程中速度也并非一成不变,而是会出现动能和重力势能的多次转换。
  减速的时候可以把整流罩抛掉,等到了加速的时候,丢掉的整流罩却没办法捡回来重新装上,所以全流程的适应性还是不够理想。
  更何况,常浩南的长远野心是把乘波体构型做成可重复利用的飞行器,那更是需要有一个漫长的逐渐加速过程。
  所以,这个设计最终只是被作为保底方案。
  如果后续其它设计全部被证明存在问题,那么就把它掏出来,至少保证整个项目做到有头有尾。
  “既然可抛式整流罩不够灵活,那如果设计成可变式呢?”
  总体设计部的主任付长胜几乎是紧随其后地提议道。
  “可变式?”
  这个名次显然出乎了在座绝大多数人的预料。
  刑牧春也半是打趣地说道:
  “付主任这算是……不忘初心?”
  付长胜跟常浩南一样也是航空领域出身,而且早年间还参与过强6飞机的研制以及对米格23战斗机的逆向测绘。
  从一位有这样经历的人口中提出可变结构设计,刑牧春的评价倒也确实恰当。
  一时间,就连会议室里弥漫着的紧张气氛都被冲淡了不少。
  “非要这么说也没错。”
  付长胜自己也笑着摸了摸头顶:
  “确实有早年间的一些影响……”
  说到这里,他却突然来了个转折:
  “不过我这个方案绝对是认真的。”
  此话一出,欢声笑语中的众人也重新严肃起来。
  “虽然我确实听说611所那边计划用柔性蒙皮来制造四代机dsi进气道的鼓包,但也只能在比较小的幅度范围内进行调整……咱这个宽速域乘波体的两个下表面差异还是挺大的,不太可能光靠蒙皮的调整来实现吧?”
  付长胜瞄了一眼坐在主位上的常浩南,见后者也是一副认真倾听的样子,才放心继续道:
  “柔性蒙皮材料我也考虑过,但对于温度比较敏感,无法支持高超音速条件下的热负荷和气动负荷,所以还是需要机械结构……比如把类乘波体和可伸缩的菱形翼进行组合,相对低速飞行时机翼伸出,与下表面共同提供升力,高速下把机翼收进内部,变为纯粹的乘波体构型。”
  本来只是露个面,原则上并不参与设计工作的姜宗霖也有点绷不住:
  “真要搞变后掠翼啊?”
  通过不同渠道搞回来的f14和图160,算是弥补了华夏没有装备过变后掠翼飞机的小小缺憾。
  但真要在21世纪整出个变后掠翼飞行体,还是高超音速的……
  想想还是有点抽象。
  “非要说是变后掠翼也没错,只不过不是传统的滑套式结构。” ↑返回顶部↑

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