第750章 超级良心的旅游产品(2 / 3)

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  更远一些的地方,还有许多搬运工正朝这边飞来,它们是之前运送货箱过去的。
  从太空高铁站到第二个太空站工地之间,这些辛勤的搬运工组成了一条繁忙的交通线,好一副欣欣向荣的景象。
  魏建国带队的考察团当天就完成了所有考察任务,然后在太空站的旅馆里住了一夜,计划于第二天返回地面。
  当天晚上,几乎所有人都兴奋得睡不着觉,一个个都趴在窗户边上盯着旁边的蓝色星球看个不停。
  要不是回去还有大量工作要做,他们恨不得在这里住上十天半个月的。
  他们不急,下面的游客可是早就急不可耐了。
  太空高铁已经建成通车的消息在网上早就流传开来,无数人翘首以盼,就等着大明航天开放太空旅游业务呢。
  鉴于广大人民群众日益高涨的旅游热情,魏建国代表团人还没回到地球,考察结果就已经发送了回来。
  大明管理部也不纠结,第一时间批准了大明航天递交上来的旅游业务规划。
  这审批速度,简直可以用发射火箭来形容。
  于是大明航天把早就准备好的两款旅游产品公布在了官网上,同时接受客户预约。
  “什么,太空站一日游竟然只要996元?!”
  “两天一晚游,还能在太空站过夜,只要1999元?”
  大明航天公布的价格再次引发全网热议。
  要知道在此之前,国外也有类似的“太空旅游”,只不过那种是用特殊飞行器把游客们送到普通飞机到不了的高度上,能让游客在大气层边缘逗留一小段时间。
  就这,票价也都是几十万起步,而且收的还是美元。
  相比之下,大明航天是把人送到3万6千公里的同步轨道上,而且还能够停留好几个小时的时间,甚至还能体验太空酒店,看着蓝色地球入梦。
  这个价格简直是太良心了。
  不少人甚至反过来劝大明航天涨涨价,不要为了给国人福利而亏本经营。
  “哈哈哈,亏本?那是不可能的。”
  赵明在办公室里看着屏幕上的网友留言笑道。
  何丽在旁边皱眉问道:“真的不会亏吗?”
  “当然不会。你想想看,我们到底有什么成本?
  先说太空高铁本身,本来就不是为了发展旅游事业建造的。
  太空站里面绝大部分地方都是各种实验室和工厂,为游客服务的酒店、商场、游乐场等设施,所占比例很小。
  再说运营方面,咱们采用的是全自动客运,就连商务舱和头等舱里面的服务员都是仿真机器人,它们可不需要领工资。
  除此以外,也就是耗费一些电力,以及客运轨道老化折旧费用。
  而我们的电力来源于太阳能发电卫星,成本也很低。
  至于折旧费用……这个不好说,我估计等不到它达到使用寿命就会被我们淘汰掉。”
  何丽眨眨眼,“那我们也不用把价格定这么低呀。即使不会亏本,我们也可以适当追求追求利润,比如把价格提高到现在的十倍,我相信还是会有很多人愿意尝试的。” ↑返回顶部↑

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