学霸的军工科研系统 第405节(1 / 4)

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  当然,前者原本甚至不能算项目组正式成员,只能算外包团队的乙方负责人。
  只不过现如今刘洪波作为火炬集团,或者说常浩南的代表,身份地位上总归有些差别。
  所以易元和特地来到和他见个面。
  也顺便找个合理的理由,近距离看看那架安124。
  在机场恢复了往日的清净之后,冰城方面的成员迅速行动,做好了首飞之前的各项技术准备。
  随着郭靖山在对讲机中一声令下,直9wy的主旋翼终于缓缓转动起来。
  地面测试,他们在冰城已经做过了。
  所以这一次,在确认发动机和传动系统的工作都没有问题之后,就是直接起飞!
  与此同时,在机场围栏外面。
  罗西·科伦坡戴着一顶军用棉帽,穿着印有航空工业标识的大衣,双手揣在袖子里面,看着不远处正拔地而起的直升机。
  作为芬梅卡尼卡集团国际业务合作部的经理,他基本每个月都要飞到镐京来一趟。
  一方面是确认新舟60的项目进度,另一方面也是看看还有没有什么其它机会。
  科伦坡能从子公司阿古斯塔连跳几级成为总公司二级部门经理,一来是新舟60的合作比较成功,二来也是去年年初华夏和欧洲之间的合作中充当了中间人。
  当然,起到决定性作用的是,他在后面那件事进行的过程中,机缘巧合之下,讨到了一个在欧洲航空安全局(jaa)里面担任关键岗位的老婆……
  朝中有人好办事,他的地位自然跟着水涨船高。
  不过,他的资历和人脉终究很浅,急需一些亲信以在公司高层中间立足。
  科伦坡旁边站着的是他第一次来华夏的副手达尼埃尔·莱佐。
  就跟当年的科伦坡一样,正穿着西装外套在风中瑟瑟发抖。
  镐京虽然不比冰城,但对于地中海沿岸的意大利人来说,也还是难以承受。
  为了转移注意力,他只好向旁边的领导开口问道:
  “这架直升机,像是法国人的海豚?”
  “从动力舱的布置,还有尾桨来看,应该是海豚的改进型。”
  科伦坡曾经负责的业务就是直升机,自然比旁边的副手判断力强不少。
  更何况,欧洲直升机公司,还算是他老东家的主要竞争对手:
  “我在想,他们或许需要一种性能更好的直升机?”
  “武装直升机么?”
  莱佐是从造船业务部那边被提拔上来的,只能看出飞机两边有短翼。
  “这我还没想好……”
  阿古斯塔的主打产品是3吨级的a109和15吨级的eh101,当然也有a129武装直升机。
  但科伦坡需要的并不是单纯卖出几架飞机那么简单。 ↑返回顶部↑

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